Dienstag, 13. Mai 2014

Skitourenschuh-Anpassung mit Laufband

Die Individualität des Fußes

Leider kann der Tourenskischuh "von der Stange" nur sehr wenig Rücksicht auf individuelle Fußstellungen und - probleme Rücksicht nehmen. Aus unserer über 10-jähringen Erfahrung mit Laufbandanalysen bei Laufschuhen können wir äußerst viel Input in den professionellen Verkauf von Skitourenschuhen geben. Brennen an der Fußsohle, zu kalte oder zu warme Füße, eingeschlafene Füße oder Druck am Schienbein und Knöchel können den Spaß an Skitouren zunichte machen.
Die Gratwanderung eines jeden Tourenskischuhes hierbei ist, das Spannungsfeld zwischen Beweglichkeit und Komfort beim Aufstieg gegenüber einem perfekten Halt bei der Abfahrt bestmöglich zu vereinen. Deshalb müssen hier stets alle Einflussfaktoren in Bezug auf Komfort und Leistung in Betracht gezogen werden.

1. Analyse des Fußes auf dem Spiegeltisch

skitourenschuh-spiegeltisch
Um die Gewölbesituation, Lage und Höhe von Innen- und Außenknöchel, Proportion des Rück – und Vorfußes, sowie Beweglichkeit im Sprunggelenk zu ermitteln.

2. Wahl der richtigen Schale

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Hier können schon eine Vielzahl von Problemen vermieden werden. Umgekehrt lassen sich Fehler in der Auswahl der Schale im Nachhinein nur schwer korrigieren. Man steigt mit nacktem Fuß in die Schale und kontaktiert mit ausgestreckten Zehen die Schale an der Spitze. Es sollen dann hinter Ferse 1 bis maximal 2 Fingerbreiten Platzvolumen gegeben sein. Bei Fersenkontakt ist im Bereich des Großzehengrundgelenks jeweils innen und außen 0,5 cm Platzvolumen als Maximum zu bewerten. Diese Vorgangsweise ist für uns die Voraussetzung für die individuelle Innenschuhanpassung. Außerdem kann nur so festgestellt werden, ob und in welcher Form die Schale bearbeitet werden muss.

3. Die Einlegesohle als Basis für ihr Fußgewölbe

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Da der Fuß in seiner Bewegungsfunktion in einem Tourenskischuh stark eingeschränkt wird, ist es bei bestimmten Fuß – und Gewölbestellungen sinnvoll, mit einer dem Fußgewölbe angepassten Einlegesohle die Belastungen homogener zu verteilen. Auch können hier bestimmte überpronatorische Knöchelprobleme effektiv behoben werden, bevor man ein Ausbeulen der Schale vornimmt.

4. Anpassung des Innenschuhes

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Bei uns kaufen Sie die Schale und den Innenschuh immer getrennt, da hier am besten auf die jeweilige Fußproblematik geachtet werden kann. Durchaus ist es möglich, bei einer Schale von z.B. Scarpa einen Innenschuh von Dynafit oder Garmont zu verwenden. Hier ergeben sich Auswahlmöglichkeit für jede Schale von bis zu 10 verschiedenen Innenschuhen. Egal ob Thermoflex, Semi-Thermoflex oder dem klassischen Cordura-Innenschuhe, der auf einer Wärmeröhre bis zu 50% anpassbar gemacht wird. Zudem kann man aus einer Wärmeröhre bis zu 50 Innenschuhmachart der einzelnen Hersteller auswählen, wie z.B. doppelt gepolsterte Problemstellen (Knöchel usw.), Zungen- oder Überlappkonstruktionen, Schnürsysteme (auch extern Lace-System erhältlich).

5. Aufstieg auf dem Laufband mit Steigung simulieren

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Nach einer Wartezeit von 10-15 min. bei thermoverformbaren Innenschuhen geht´s anschließend mit Tourenskischuh auf das Laufband bei wechselnden Steigungen von flach bis ganz steil. Hier wollen wir in erster Linie die Beugung des Sprunggelenks möglichst real zur Aufstiegsbewegung mit Skiern simulieren. Somit kann man dann auch noch Nachbesserungen vornehmen, da diese doch relativ schnell vom Kunden erkannt werden.

6. Arbeiten am Innenschuh bei Problemen

Wenn diverse Druckprobleme durch eine Einlagenversorgung und auch durch eine Thermoanpassung nicht behoben werden können, wird durch Abkleben der sog. Druckfreier Raum erreicht. Dabei wird die Druckstelle ausgespart und Material um die Stelle herum angebracht. Schmerzen im Bereich des Schienbeins, des Ristes, des Knöchels usw. lassen sich dadurch mindern oder auch ganz beheben. Es kann auch mit dieser Methode ein besserer Fersenhalt erreicht werden.

7. Verformen und Ausweiten der Schale

Für größere Deformitäten des Fußes haben wir die Möglichkeit durch Weiten und Dehnen direkt an der Schale zu arbeiten. Um die richtige Punkte zu lokalisieren, wird bei angezogenen Schuh die Schale abgeklopft und die schmerzhaften erhitzt oder im Gesamten in einem Ofen erwärmt und mit einer Spezialmaschine geweitet.

Dynafit Daymaker Vorbestellung

Der Dauerbrenner


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Diese Revolution, gemeinsam mit Lichtingenieuren von BMW entwickelt macht die Nacht zum Tag. Dynafit verbindet erstmals High Tech Elektronik mit einem Leichtgewichtshelm - eine Verbindung die neue Maßstäbe setzt.
Mit einer Leuchtkraft von 1.000 Lumen und einer Reichweite von 200m setzt die Lampe neue Maßstäbe. Desweiteren bietet sie 4 elektronisch differenziert angesteuerte, ineinander verschmelzende Lichtkegel sowie 4 Leuchtstufen,  jeweils zwei für Aufstieg und Abstieg. Die Leuchtdauer beträgt in etwa 4 Stunden wobei bei schwachem Akkuzustand sich die Lampe automatisch auf eine niedrige Leuchtstufe umstellt und somit noch für eine Stunde Licht spendet. Die Lampe bietet darüber hinaus maximale Energieeffizienz ohne Streuverlust und ermöglicht einen fließenenden Kontrastübergang, welcher der Physiologie des menschlichen Auges nachempfunden ist. 
Preis: 400,- €
Der Artikle kann ab sofort vorbestellt werden. Dazu schicken Sie bitte ein Email an: info@condition-steigenberger.de                                                  
Wir bitten Sie aufgrund der begrenzten Stückzahl eine verpflichtetende Anzahlung pro Artikel von 100€ zu tätigen. 

Schuster Gangl Klettersteig - Chiemgauer Alpen

Alle Kletterbegeisterten, die sich gerne mal an einen Klettersteig herantrauen wollen aber sich noch nicht überfordern wollen, sind hier genau richtig. Wer nicht zu lange und schwer unterwegs sein möchte, luftige Passagen und ein tolles Panorama liebt, wird hier voll auf seine Kosten kommen.

Unterwegs in der Schwierigkeitsstufe B/C ist es eine ideale Möglichkeit mit einer Wanderung zum Einstieg zu gelangen und den Abstieg auf dem Normalweg zurück zulegen.

Tourentopo Schuster Gangl Klettersteig

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Wie kommt man hin? 
A8 München-Salzburg nehmen und auf der Inntalautobahn A93 bis zur Ausfahrt Oberaudorf. Rechts Richtung Niederndorf/Walchsee und auf der B172 nach Kössen. Beim Kreisverkehr geradeaus weiter auf der B172 (Walchsee Straße) und nach ca. 2 km rechts abbiegen Richtung Kirchdorf. Bei Erpfendorf stößt man auf die B178  und biegt links ab. Am Ortsanfang von Waidring zweigt man links ab in die Schredergasse (Schild: Mautstraße Steinplatte) und fährt über die gebührenpflichtige Straße hinauf zum Großparkplatz vom Skigebiet Steinplatte / Gasthaus Steinplatte.
Sportler aus der Chiemgauer Gegend können alternativ auch über Reit im Winkl oder Schleching fahren.

Wo geht's los?

Großparkplatz Skigebiet Steinplatte und Gasthaus Steinplatte (1376 m) bei Waidring

Wo muss ich hin?

Der Asphaltierte Straße zum Berggasthof Stallenalm folgen. An dieser Stelle nimmt man den rechten Weg und wandert die Forststraße bis hin zur Gründwaldalm. Hier muss man die Gondelbahn unterqueren und den, durch einen Wegweiser gekennzeichneten Pfad "Wemeteigenalm / Wieslochsteig", wählen.Dananch folgt das Schild „Gamssteig / Schuster Gangl / Zettensteig“. Diesem Weg folgt bis hin zum Einstieg (kleiner Felsturm).


Klettersteig:

- glatte Platte mit Klammern (C)
- kleiner Kamin sog. Himmelsleiter
- bewachsene Rinne (A)
- nacht Rechts queren (B)
- Steilstufen zum markanten Felsturm
- kleine Schlucht links am Turm vorbei
- Steilstufe mit Klammern
- flacheres Stück zum Vorgipfel
- Ende des Klettersteigs.

Wo geht's runter?

In der Senke unterm Gipfel rechts abbiegen und zur Schotterstraße und weiter zur Bergstation absteigen. An dieser Stelle rechts weitergehen.

Dauer: Zustieg: 1 Stunde; Klettersteig: 1 bis 1,5 Std.; Abstieg: 1 Stunde

Daten: 550 Hm, Länge 7km - Beste Jahreszeit: Juni bis September

Was muss mit?

Klettergurt, Klettersteigset, Kletterhelm, wahlweise Handschuhe, kleiner Rucksack mit Getränken und einer kleinen Brotzeit

Montag, 12. Mai 2014

Dynafit Pierre Gignoux Edition

RC1 Rennskischuh

Der RC1 Rennskischuh wiegt 500g und ist somit der leichteste Skischuh der Welt. Der komplett von Hand gefertigte RC1 wurde in Zusammenarbeit mit dem Carbon Spezialisten und ehemaligen weltklasse Rennläufer Pierre Gignoux entwickelt und sucht selbst in der Königsklasse des Rennsports seinesgleichen. Überzeug Dich selbst von der unglaublich leichten Performance bergauf wie bergab.


Preis: 1500,- €

Material: Carbon, Gewicht: 500g (Größe 26), erhältliche Größen: 23-29


RC1 Rennbindung


Die RC1 Bindung wiegt nur 75g und ist somit die mit Abstand leicheste Bindung der Welt. Die Bindung erfüllt alle ISMF und ist natürlich im Rennsport zu Hause.


Preis: 600,- €


Material Vorderteil: Carbon, Material Hinterteil: Plastik und Aluminium, Gewicht ohne Schrauben: 74g


Beide Artikle können seperat oder im Packet vorbestellt werden. Dazu schicken Sie bitte ein Email an:


info@dynafit-alpine.com 


Wir bitten Sie aufgrund der begrenzten Stückzahl eine verpflichtetende Anzahlung pro Artikel von 100€ zu tätigen.